DHL自主打單、3-5個工作日派送、全心服務于全球跨境電商賣家，外貿工廠，學校寄件，公司出口業務，為廣大賣家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專線、等致力于為上海出口貿易提供、準確、經濟、便捷的物流解決方案。
我司優勢渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時效穩定、全球160個主要國家地區3-5個工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個國家；
3、大陸UPS：時效穩定、大貨價格低廉、FBA入倉貨物性價比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉：美國、英國、德國、等亞馬遜頭程入倉，清關付稅；
5、國際郵政小包：經濟、快速、批量操作、提高
代理國際快遞網絡（DHL  UPS FEDEX）和EMS國際速遞。
     敦航國際以創新和專注見稱，從敦航一家快遞公司發展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮江 丹陽 無錫 蘇州，以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網點，依托其全球網絡、完備的IT系統支持，為客戶提供的、個性化的國際快遞服務和行業應用解決方案。
1.薄利多銷——小貨低扣，大貨特價。 主攻DHL 其優勢在于安全性高，速度穩，清關好。歐洲拋貨，文件走的好。FEDEX大貨價格便宜速度清關稍遜DHL。UPS 優勢美國加拿大，能夠在 11點前我們取件，第二天可以到美國，價格偏高。EMS 國際速遞優勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶拒絕簽收，或者拒付關稅，退回是不收運費的，只收出貨時的運費。
不要因為你每月的快遞量不多，而從別處拿不到低的折扣，由我們來幫您解決煩惱。22 ＫＧ以上的大貨我們會根據您的要求特別為您申請一個心動和驚喜的低價。
2.擇優網絡——　避開誤區，走出盲區。
您在選擇快遞網絡時，由于不深知各網絡的區域分布優勢和劣勢，往往會走入價格誤區，由我們來幫您剖析。 您在選擇快遞網絡時，由于不深知各網絡的時效以及服務等優勢和劣勢，往往會走入盲區，由我們來幫您制定解決方案。
3、簡捷之道—— 化繁為簡，事半功倍。
而您由于理解了各網絡優勢的不同或是國外客戶而需從多家快遞公司簽約來合作，您在為煩瑣的簽約手續而困惑的時候，您只需找我們一家就可以完成。當您或是您們的財務在為各大快遞公司每月的對帳清單而進行校對和分別請款而煩惱時，您也只需找我們一家就可以完成。
4、個—— 排憂解難，更懂商道。
當您正要寄配額紡織品、化工品、食品、私人物品等而不知道如何辦理手續或選擇網絡而犯愁的時候，我們會為您提供安全、經濟、快捷的解決辦法。當您為所寄的快件而找不到合適的外包裝；當您的快件需要在非正常工作時間或是非工作日收派；當您需要我們為您提供SPECIAL服務時……我們都會為您竭力效勞！

公司從事國際空運、國際快遞（FEDEX/UPS/DHL/WAGAWA佐川急便/EMS)、國際海運、國際專線、進出口等業務代理商，綜合物流、倉儲、等相關較為完善的貨運業務公司，經過不斷努力我司擁有一支經驗豐富、精通物流業務的人才隊伍，且具有良好的行業規范和信譽保證。我們在全球設有較為完善的貨運服務網絡，積極發展與航空公司以及其它國家地區的代理關系。秉著方便、快捷、的服務宗旨，我們謁誠為國內外客戶提供服務
公司服務范圍
1)進出口貨物運輸（國際快遞、國際海運、國際專線和國際空運）；
2)集裝箱陸運運輸（公路運輸、鐵路運輸、中港拖車、噸車）；
3)倉儲、中轉、配送、轉運；
4)報關、清關、轉關
企業理念---品行天下，厚德載物。 
企業使命---顧客至上，服務。 
企業精神---開拓創新，追趕自我。 
企業目標---精益求精，共創輝煌。 
企業宗旨---誠信為本，經營。 
企業信條---珍惜所托，安全到達。
公司愿景：“拼搏、開拓、務實、創新”是我們的企業精神，“顧客至上、信譽、的服務”是我們的經營理念，我們力爭將物流業務社會化、業務運作化、操作技術信息化、行業參數標準化。我們期盼并歡迎各界人士與我們的合作！

公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價、便捷、、安全”的服務理念，與世界的商業快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過國際運輸網絡將交付的商品以合理的價格和的服務安全快速地傳遞到各國客戶手中。 公司追求“企業與員工、社會共發展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結、有為、奮進的工作團隊，積極參與社會公益事業，致力建成具有較強社會競爭力的公司。
我們的產品優勢：
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大（旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件）
2、輪車、平衡車走貨渠道（美國、加拿大、歐州、東南亞、中東）系統化報價.時效快.價格優！
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時轉運3天左右到達 
4、DHL移動電源渠道。時效穩定 旺季不排倉！
5、EUB小包9折起收貨 量大更優勢.
6、提供空運至世界各機場港口，可出扭扭車、、移動電源、硒鼓墨盒等

專線發展為基礎，先后開通：、、、、新加坡、美國、西歐、中東、非洲……等專線快遞，再度其他全球快遞網絡從而讓客戶根據不同的需要選擇適合自己的快件網絡，服務范圍涵蓋220多個國家與地區，提供門到門、代為報關、清關，以及安全、快捷、經濟的國際快遞服務. 進口國際快遞開通UPS  國際快遞。
       、地區。   、新加坡、馬來西亞、、印度、菲律賓、孟加拉、泰國、斯里蘭卡、印尼、  巴基斯坦 。
以上國家地區到付不需要提供客戶的賬號。
      代理國際快遞網絡（DHL  UPS FEDEX）和EMS國際速遞。
中外運空運發展股份有限公司(以下簡稱“外運發展”)發布公告，其下屬中外運敦豪國際航空快件有限公司(以下簡稱“中外運敦豪”)將所持有的全宜快遞、中外運速遞公司及金果三家公司的全部股權轉讓給深圳市友和道通實業有限公司。昨日，業內人士表示,國內小型快遞企業價格優勢明顯，國際巨頭的競爭優勢全無，這應該是DHL退出的根本原因。資料顯示，中外運敦豪成立于1986年，由外運發展與德國敦豪(DHL )合資經營，雙方各占股50%。2009年，中外運敦豪收購了全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權，整合后開展中國國內快遞業務，這也是DHL在華經營國內快遞業務的渠道。僅一年時間，中外運敦豪國內業務累計虧損約9923萬元，此次放棄國內快遞業務，意味著DHL全面退出國內快遞市場。“DHL的問題是定位不清，”一業內人士介紹，DHL進入湖北市場時，國內民營快遞還沒興起，可惜他們當時不重視這一塊，錯過了壯大的好機會。2009年是快遞行業重要一年。除了DHL收購三家快遞公司外，聯邦快遞國內“次日達”業務降價70%沖擊市場，終才提高了市場占有率。而DHL卻沒有采取該策略，依然保持了高價位。
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