“COVID將我們的生活方式加速到一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在線購物已經(jīng)在所有人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)中正常化，并且沒有回頭路可走。因此，電子商務(wù)將在消費(fèi)者總支出中所占的比例越來越大[1]，“聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲（AMEA）總裁Kawal Preet表示。“隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物，消費(fèi)者的偏好變得越來越復(fù)雜。隨著中小企業(yè)和電子商家發(fā)展其在線銷售平臺，我們的研究揭示了企業(yè)利用消費(fèi)者需求的機(jī)會。客戶體驗(yàn)是電子零售商如何與客戶互動以及我們?nèi)绾蝿?chuàng)新運(yùn)輸解決方案的驅(qū)動力。憑借專為電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)的擴(kuò)展產(chǎn)品組合，F(xiàn)edEx能夠很好地支持消費(fèi)者不斷變化的期望和電子商務(wù)的持續(xù)增長。
國際快遞各自特點(diǎn)和優(yōu)勢
以下為國際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場占有率約65％，DHL屬于德國郵政，在歐洲僅次于。 
四家的全球排名依次是UPS， FEDEX ， ，DHL。

1.國際快遞：DHL、UPS、FEDEX、、EMS；代理全球速遞：DHL、UPS、FEDEX、、EMS全球快件派送到門服務(wù)；
2.國際專線：馬來西亞專線、專線、澳大利亞專線、新加坡專線、、、伊朗專線、中東專線、迪拜專線、俄羅斯專線
專線：覆蓋東南亞、中東地區(qū)，本地派送，價格與時效 優(yōu)勢；
專線：空運(yùn)、空加派，價格與時效結(jié)對優(yōu)勢；

針對糖尿病患者和因飲食習(xí)慣而出現(xiàn)貧血的大量人群，該團(tuán)隊提出了“LifeSver”（Sver在高棉語中意為球體），這是一種鐵球，可以在家庭烹飪過程中反復(fù)用于平底鍋中以補(bǔ)充鐵。

FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和聯(lián)邦，通常只需一至兩個工作日，能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)，時效性高，大件有價格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個工作日到，價格有優(yōu)勢）
“很高興看到這些的學(xué)生對可持續(xù)的未來有如此多的想法。下一代并不認(rèn)為環(huán)境是理所當(dāng)然的。從創(chuàng)業(yè)的角度來看，我只想對所有學(xué)生提出一個建議：“如果一個人只能解決行業(yè)中的一個問題，利潤會自動飆升。法冠解決了服裝行業(yè)的“死存問題”，我們的利潤是行業(yè)內(nèi)的。減少死料對環(huán)境有很大幫助。這對環(huán)境和公司來說都是雙贏的。
伊萊什·蓋瓦里亞，法國（印度）創(chuàng)始人兼執(zhí)行官
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