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產(chǎn)品描述

美國聯(lián)邦國際快遞貨運(yùn)全球 航線快價格服務(wù)好 價格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個國家均有服務(wù) 詳細(xì)價格來電咨詢
DHL方面表示,除了關(guān)注消費(fèi)電子、等新興產(chǎn)業(yè)需求外,公司會針對某一特定行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域開展業(yè)務(wù),如婚紗等,而未來增長的關(guān)鍵在于挖掘西南、中部和東北等高潛力地區(qū)。但DHL方面也強(qiáng)調(diào),公司目前并沒有進(jìn)行大型收購的意愿。
目前,聯(lián)邦快遞為全球許多國家和地區(qū)提供國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國推出以上兩種服務(wù)以來,聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務(wù)選擇,幫助客戶以更加并經(jīng)濟(jì)的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)的主要特點(diǎn)包括:
具有競爭力的價格
通常在2至5個工作日內(nèi)完成遞送
通過聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函,提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準(zhǔn)時送達(dá)保證
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如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會看到今天風(fēng)險投資市場的空前繁榮,雖然風(fēng)險投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個包裹處理站,進(jìn)一步加強(qiáng)公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人,負(fù)責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。
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(FedEx Corp.)及顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,使其年收入高達(dá)320億美元。2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。2013年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),通常只需一至兩個工作日,就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件,而且確保準(zhǔn)時送達(dá),并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達(dá)保證”。2013年4月1日起,聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計(jì)劃,在武漢設(shè)立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運(yùn)中心,正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,承擔(dān)武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線,16個往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
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聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因?yàn)樾∈菣C(jī)場官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后,業(yè)務(wù)開始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時聯(lián)邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客服務(wù),主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政 9600萬美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng)下了美國有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計(jì)劃開始削減往返的運(yùn)能
二零零六年一月,聯(lián)邦快遞和天津大田集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議,收購大田集團(tuán)在雙方從事國際速遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)——大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權(quán),以及大田集團(tuán)在中國的國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議成交后,聯(lián)邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項(xiàng)交易還需經(jīng)過有關(guān)部門的批準(zhǔn)以及獲取有關(guān)證照等慣例程序。
現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機(jī)往返中國,在亞太區(qū)內(nèi)聘有超過一萬名員工,服務(wù)逾三十個國家和地區(qū),提供業(yè)內(nèi)無可比擬的跨太平洋空運(yùn)速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機(jī)隊(duì),每星期提供超過四百班貨機(jī)往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、、雅加達(dá)、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、首爾、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京,以及多個主要城市。
二零零七年五月,聯(lián)邦快遞(中國)有限公司宣布在中國正式推出國內(nèi)服務(wù)業(yè)務(wù)。
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產(chǎn)品推薦

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