電子商務(wù)行業(yè)日趨成熟，但亞太地區(qū)（
包括印度、中國(guó)大陸、和等全球的電子商務(wù)市場(chǎng)）將進(jìn)一步增長(zhǎng)，[2]今年電子商務(wù)銷(xiāo)售收入將達(dá)到2.09萬(wàn)億美元，占該地區(qū)57%的人口在網(wǎng)上購(gòu)物。[注3]
一、DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性?xún)r(jià)比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說(shuō)也不錯(cuò),不過(guò)其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國(guó)、、、美國(guó)、墨西哥、加拿大等國(guó)，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過(guò)FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候,很難得到相應(yīng)的賠償,一般都以各種原因推卸責(zé)任。 
三、UPS確實(shí)是實(shí)力不錯(cuò)的航空公司,其國(guó)際快遞和空運(yùn)都有不錯(cuò)的口碑,服務(wù)也很好,相對(duì)于DHL，UPS的優(yōu)勢(shì)在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢(shì)，在西歐的清關(guān)能?chē)?guó)力要比DHL、UPS 都要強(qiáng)，在歐洲市場(chǎng)占有率65％。但是價(jià)格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國(guó)EMS國(guó)際快遞：中國(guó)EMS國(guó)際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費(fèi)用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達(dá)客戶(hù)手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢(xún)服務(wù)。

提供深圳、廣州、、中國(guó)澳門(mén)等機(jī)場(chǎng)幾十家國(guó)際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,PO航空，土耳其TK航空，EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長(zhǎng)期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價(jià)；操作與客服團(tuán)隊(duì)貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供產(chǎn)品的物流解決方案；

國(guó)際空運(yùn)：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運(yùn)服務(wù)： 提供空運(yùn)與速遞聯(lián)運(yùn)、空海聯(lián)運(yùn)等聯(lián)合運(yùn)輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門(mén)取件、代理報(bào)關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；

UPS國(guó)際快遞：UPS優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)為速度快，對(duì)時(shí)效性比較高可以選擇這快遞。有優(yōu)勢(shì)線路為線路和美洲線路，可網(wǎng)上跟蹤，6-21KG美洲和英國(guó)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
由來(lái)自印度的Simar Singh和來(lái)自的田口達(dá)樽組成的銷(xiāo)售蘇丹因其營(yíng)養(yǎng)豐富，環(huán)保的飲料系列而被評(píng)為亞軍，這些飲料被稱(chēng)為“Das Bubble”，由涼茶，純化藻類(lèi)和來(lái)自波羅的海的海藻制成。
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