DHL Global Forwarding 是德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)的空運(yùn)和海運(yùn)專(zhuān)家，將資助通過(guò)聯(lián)合航空公司購(gòu)買(mǎi)可持續(xù)航空燃料 (SAF)，認(rèn)識(shí)到 SAF 在航空貨運(yùn)業(yè)脫碳方面的關(guān)鍵作用。作為生態(tài)天空聯(lián)盟計(jì)劃的一部分，物流專(zhuān)家是計(jì)劃參與者之一，今年將為 SAF 采購(gòu) 340 萬(wàn)加侖（1287 萬(wàn)升）以減少排放。SAF 與美國(guó)聯(lián)合航空公司航班的常規(guī)航空燃料按比例混合。SAF 的總份額越高，碳排放量越低。通過(guò)這種方式，實(shí)現(xiàn)了真正的碳減排。這樣做的好處由 DHL 分配給客戶，幫助他們減少碳足跡。
面對(duì)如此不斷增加的數(shù)量，同時(shí) Covid-19 在全球蔓延，物流供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預(yù)防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來(lái)了額外的挑戰(zhàn)。做好準(zhǔn)備 DHL Express 在全球范圍內(nèi)雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對(duì)樞紐和網(wǎng)關(guān)、飛機(jī)、車(chē)輛和技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運(yùn)營(yíng)能力，并因此管理即將到來(lái)的量。

這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

DHL Express 準(zhǔn)備提供快速可靠的服務(wù)

電子商務(wù)數(shù)字正在上升并不奇怪，因?yàn)檫@種趨勢(shì)在過(guò)去幾年中已經(jīng)很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于預(yù)期。由于 DHL Express 在全球范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)，因此該公司始終能夠在全球其他地區(qū)和國(guó)家/地區(qū)尋求這些發(fā)展。今年早些時(shí)候重要的購(gòu)物場(chǎng)合的數(shù)字已經(jīng)顯示在線銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了至少 35%。
DHL Freight 在比利時(shí)獲得了使用 LNG 卡車(chē)的初步經(jīng)驗(yàn)。自 2018 年夏季以來(lái)，其中四輛重型車(chē)已成為世界上的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)服開(kāi)發(fā)商和銷(xiāo)售商之一的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案的一部分。現(xiàn)在，以天然氣為動(dòng)力的卡車(chē)可以與大型拖車(chē)相結(jié)合，這是以前由于油箱設(shè)計(jì)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)的壯舉。三米的內(nèi)部裝載高度使該設(shè)備成為汽車(chē)行業(yè)的解決方案，因?yàn)樗粌H提供更大的裝載能力，而且還可以裝載更大的備件。
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