DHL貨運(yùn)物流的DHL的門到更多?服務(wù)的補(bǔ)充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度的出貨時(shí)間，這是一個(gè)類似的綜合服務(wù)。 DHL散貨的整合緊急空運(yùn)快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級(jí)城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及，導(dǎo)致擴(kuò)大的服務(wù)為客戶誰想要更大的靈活性，航運(yùn)及運(yùn)輸時(shí)間選項(xiàng)，現(xiàn)在通過DHL的門到更多
全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預(yù)計(jì)，在即將到來的 2020 年旺季期間，在線購物和運(yùn)輸量將達(dá)到前所未有的水平。全球化和數(shù)字化水平的不斷提高導(dǎo)致在全球和在線市場(chǎng)上銷售的商家數(shù)量大幅增加，例如通過客戶可以從世界各地的產(chǎn)品中進(jìn)行選擇。因此，跨境貿(mào)易在過去幾年持續(xù)增長。此外，由于今年大流行帶來的主要不確定性，消費(fèi)者正以前所未有的方式將購物活動(dòng)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)世界。這尤其適用于即將到來的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”，以及整個(gè)圣誕節(jié)購物季。其結(jié)果，DHL Express 預(yù)計(jì)全球電子商務(wù)貿(mào)易將創(chuàng)下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò)在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長，即將到來的旺季將進(jìn)一步加速這一增長，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和航空?qǐng)?zhí)行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來，我們看到在線商家對(duì)我們的快遞服務(wù)的需求很高，因此我們?nèi)蚩爝f網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量也在強(qiáng)勁增長。” “我們每年投資約 10 億歐元來滿足客戶的要求，并以盡可能快的運(yùn)輸時(shí)間將他們的貨物運(yùn)送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運(yùn)營，我們的增長得益于的質(zhì)量，我們的網(wǎng)絡(luò)為即將到來的高峰做好了準(zhǔn)備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶的業(yè)務(wù)繼續(xù)進(jìn)行，并且全球貿(mào)易是安全的。”

這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

電子商務(wù)數(shù)字正在上升并不奇怪，因?yàn)檫@種趨勢(shì)在過去幾年中已經(jīng)很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長遠(yuǎn)高于預(yù)期。由于 DHL Express 在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，因此該公司始終能夠在全球其他地區(qū)和國家/地區(qū)尋求這些發(fā)展。今年早些時(shí)候重要的購物場(chǎng)合的數(shù)字已經(jīng)顯示在線銷售額增長了至少 35%。
DHL Freight 在比利時(shí)獲得了使用 LNG 卡車的初步經(jīng)驗(yàn)。自 2018 年夏季以來，其中四輛重型車已成為世界上的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)服開發(fā)商和銷售商之一的可持續(xù)運(yùn)輸解決方案的一部分。現(xiàn)在，以天然氣為動(dòng)力的卡車可以與大型拖車相結(jié)合，這是以前由于油箱設(shè)計(jì)而無法實(shí)現(xiàn)的壯舉。三米的內(nèi)部裝載高度使該設(shè)備成為汽車行業(yè)的解決方案，因?yàn)樗粌H提供更大的裝載能力，而且還可以裝載更大的備件。
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