目的地全球
業務范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務上門提貨
服務對象外貿進出口企業,工廠,貿易公司
時效4-5個工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點500
運輸方式空運
服務區域全球
取件方式上門
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德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業占主導,煤炭運銷形成的巨大運力市場而言,DHL的進駐,意味著山西總物全國的優勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時,山西的物流成本也有望因此下降。DHL全球貨運北亞太區執行官梁啟元在發布會上表示:“DHL很多重要商業合作伙伴已進**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行。”值得注意的是,山西物流發展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發展方面也做出了很多努力,具備了境內關外行、路港物流服務功能,且規模在快速增長。2009年,全省物流業實現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉型發展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發展現代物流業,實現經濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業提升為現代物流業,把主導產業的物流業拓展為全省范圍的綜合物流業。”而此次DHL的進駐,或將加速山西現代物流業的落地,實現山西轉型跨越發展。與此同時,山西物流業小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個百分點,與發達國家相比高出16到18個百分點,每年在物流環節上的費用就多支出700多億元。
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