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CVG的樞紐連接美國的一個全球性的網絡，遍及亞洲，歐洲和美洲。 CVG的樞紐處理處理超過兩百萬的國際運輸一個月，出貨量為美國，加拿大，墨西哥和拉丁美洲的約束，并連接到世界各地超過220個國家超過100個服務中心和在美國的國際網關。
這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。
“通過傾聽客戶，我們可以更直接的拼箱服務，在該地區迅速回應他們的要求，說：”梁啟元先生，執行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案，我們可以進一步加強市場的服務，我們提供在中國和，并提高客戶的競爭力。”
DHL已經是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務將加強DHL在中國已經強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿易達到164億美元，中國從進口增長44％，出口增長24％。
DHL的門到?的更多信息，提出成本效益的解決方案，減少時間的出貨量
“明天的清潔天空 (CST) 的需求信號小組已將 SAF 證書概念開發為一種可行的解決方案。“預訂和索賠”機制是 SAF 證書的基本要素。我們需要像 Demand Signal 集團參與者 United Airlines 和 DHL Global Forwarding 這樣的者將概念付諸實踐，以便對其進行驗證并將其轉變為正式標準，”世界經濟塑造未來出行負責人 Christoph Wolff 表示。
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