DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)，在內(nèi)地DHL以30%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在DHL以15%的年增長(zhǎng)速度增長(zhǎng)，在，往美國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)為15%，往歐洲的增長(zhǎng)為23%，而往地區(qū)的增長(zhǎng)更高達(dá)28%。
的4今年個(gè)月，上海的總進(jìn)口和出口與量達(dá)到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺(tái)的第三個(gè)增長(zhǎng)*快的貿(mào)易車道- 。

史蒂夫黃先生，執(zhí)行官，中國(guó)，DHL全球貨運(yùn)物流，說(shuō)，“這是兩岸直接拼箱DHL全球貨運(yùn)物流服務(wù)，這是DHL的持續(xù)的計(jì)劃的一部分，以擴(kuò)大我們自己的操作，每周保證，拼箱在中國(guó)的服務(wù)。以上海為網(wǎng)關(guān)，這項(xiàng)新服務(wù)將有利于兩岸企業(yè)客戶，尤其是在長(zhǎng)江三角洲，包括杭州，南京，蘇州和無(wú)錫中小型企業(yè)。這也加深了我們的承諾，中國(guó)物流業(yè)提供增值的解決方案，滿足客戶的不同需求。“

“DHL 在堪薩斯城的擴(kuò)張直接反映了我們客戶的國(guó)際出貨量增長(zhǎng)，因?yàn)?nbsp; 大流行進(jìn)一步推動(dòng)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型并顯著加速了 B2C 和 B2B 電子商務(wù)，”美國(guó)中西部總經(jīng)理 Nemer Abohasen 說(shuō)。 DHL快遞。“這個(gè)更大的設(shè)施將使我們不僅能夠提率，還能加快交付服務(wù)并為我們的員工改善的工作環(huán)境。”

聯(lián)邦國(guó)際快遞公司：
FedEx聯(lián)邦快遞(NYSE:FDX)是一家國(guó)際性快遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，本部設(shè)于美國(guó)田納西州。其商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱FederalExpress合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為全球超過(guò)220個(gè)及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
DHL，的物流公司，宣布推出其新的集裝箱負(fù)載連接到美國(guó)的19個(gè)歐洲起源的服務(wù)（拼箱）減。通過(guò)Danmar線，敦豪全球貨運(yùn)的內(nèi)部載體，新的服務(wù)相結(jié)合拼箱海運(yùn)和小于卡車裝載（零擔(dān)）提供另一個(gè)選項(xiàng)為企業(yè)以提供他們的產(chǎn)品更快地進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的卡車服務(wù)和1在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的良好的成本替代交通環(huán)境。
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