CVG的樞紐連接美國的一個全球性的網絡，遍及亞洲，歐洲和美洲。 CVG的樞紐處理處理超過兩百萬的國際運輸一個月，出貨量為美國，加拿大，墨西哥和拉丁美洲的約束，并連接到世界各地超過220個國家超過100個服務中心和在美國的國際網關。
與敦豪門到更多?，綜合商品拿起從在原產地的客戶，發送到一個出口設施，無論是空中或海上轉發。在目的地（國家，市場或自由貿易區）是否收到貨物作為一個單一的綜合性國際運輸和作為一個單一的海關入境前被打破，快速交付到多個終端客戶 - 無論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進口成本，減少儲存時間和昂貴的倉儲消除。這也意味著更快的將產品推向市場的時間和更好的現金流

這項新服務的優勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在中國香港重新處理和發貨時間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時間至四天。這不僅節省了成本和減少對環境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過程中損壞或丟失的風險。

DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度敏感的出貨時間，這是一個類似的綜合服務。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務的普及，導致擴大的服務為客戶誰想要更大的靈活性，航運及運輸時間選項，現在通過DHL的門到更多

“通過傾聽客戶，我們可以更直接的拼箱服務，在該地區迅速回應他們的要求，說：”梁啟元先生，執行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案，我們可以進一步加強市場的服務，我們提供在中國和日本，并提高客戶的競爭力?！?br/>“減少燃料使用造成的排放至關重要，當像 DHL 這樣大的公司認識到轉向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯合貨運總裁?！吧鷳B天空聯盟是我們與志同道合的企業和貨運客戶合作的機會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關系來減少與航空相關的環境影響?！?br />http://www.kcglass.cn