DHL，的物流公司，宣布推出比集裝箱負載（LCL）服務，從深圳，中國，奧胡斯，丹麥和芬蘭赫爾辛基的兩個直接減。與兩個新的服務，從深圳發貨到奧胡斯和赫爾辛基中轉時間將減少到三天，至28日和29日分別作為貨物通過中國香港進行，而不是被直接運送。
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當地的知識可以幫助我們的客戶通過我們優秀的裝配和網絡確保順利貨運收集，清關和交付。上海新東京拼箱服務，增加在北太平洋，在那里經營從24個終端2,700每周點對DHL的的服務。“

DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度敏感的出貨時間，這是一個類似的綜合服務。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務的普及，導致擴大的服務為客戶誰想要更大的靈活性，航運及運輸時間選項，現在通過DHL的門到更多

DHL已經是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務將加強DHL在中國已經強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿易達到164億美元，中國從日本進口增長44％，出口增長24％。

阿馬杜·迪亞洛，執行官，非洲和南亞地區，DHL全球貨運物流，說：“由于全球經濟仍在從衰退中復蘇和企業保持成本意識，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務?的更多信息，開辟更廣泛的服務選擇跨所有行業，尤其是在消費產品和服務，以及高科技工程和制造客戶。“
DHL Express 全球網絡運營和航空執行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來，我們看到在線商家對我們的快遞服務的需求很高，因此我們全球快遞網絡的數量也在強勁增長。” “我們每年投資約 10 億歐元來滿足客戶的要求，并以盡可能快的運輸時間將他們的貨物運送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶為中心和我們的運營，我們的增長得益于的質量，我們的網絡為即將到來的高峰做好了準備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶的業務繼續進行，并且全球貿易是安全的。”
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