“COVID將我們的生活方式加速到一個轉折點，在線購物已經在所有人口統計數據中正常化，并且沒有回頭路可走。因此，電子商務將在消費者總支出中所占的比例越來越大[1]，“聯邦快遞亞太、中東和非洲（AMEA）總裁Kawal Preet表示。“隨著越來越多的人在網上購物，消費者的偏好變得越來越復雜。隨著中小企業和電子商家發展其在線銷售平臺，我們的研究揭示了企業利用消費者需求的機會。客戶體驗是電子零售商如何與客戶互動以及我們如何創新運輸解決方案的驅動力。憑借專為電子商務業務開發的擴展產品組合，FedEx能夠很好地支持消費者不斷變化的期望和電子商務的持續增長。
該團隊提出了衛生濕巾以保持身體清潔，是女性對衛生意識的低下以及與感染和其他疾病相關的風險。它使用可生物降解的材料，通過使用變色龍植物成分，有望具有對皮膚友好的效果。

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針對糖尿病患者和因飲食習慣而出現貧血的大量人群，該團隊提出了“LifeSver”（Sver在高棉語中意為球體），這是一種鐵球，可以在家庭烹飪過程中反復用于平底鍋中以補充鐵。

一、DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。 
二、FEDEX的服務雖說也不錯,不過其高昂的價格確實讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價格還是很優惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時候,很難得到相應的賠償,一般都以各種原因推卸責任。 
三、UPS確實是實力不錯的航空公司,其國際快遞和空運都有不錯的口碑,服務也很好,相對于DHL，UPS的優勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優勢，在西歐的清關能國力要比DHL、UPS 都要強，在歐洲市場占有率65％。但是價格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業務不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務。
“我在2021年擔任JA和聯邦快遞亞太ITC評委時有很好的經驗。所以，當他們問我是否可以再次加入時，我沒有猶豫。后來我意識到我將要旅行，必須確保在我的時區凌晨4：30保持敏銳。這根本不是問題。學生們再次表現出色，想法既有趣又有創意。球場比我從許多有經驗的人士那里看到的要好。只有一個人可以獲得名，但他們對我來說都是贏家。
羅賓·特林斯，執行官，創業伙伴兼零排放基金管理合伙人（新加坡）
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