2018 年，整個美洲的運營投資超過 1.3 億歐元，提高了該地區樞紐、網關和服務中心設施的自動化速度和準確性。DHL *近開通了一條從 DHL CVG Hub 直飛加拿大溫哥華的新航班，以滿足美國出口商不斷增長的需求，并通過提高與兩個市場。
中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業*的豐富經驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場的經營優勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務。 在過去的間，中國的經濟迅速增長，而中外運敦豪亦創下驕人業績，公司每年平均增長率為40%，營業額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩居我國航空快遞業的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：

CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說，“擁有超過2,700名來自24個北太平洋碼頭航行到116個亞太地區目的地每周點對，上海 - 基隆直接拼箱服務將進一步加強我們在廣泛的全球網絡連接和加強我們的市場地位。 DHL目前運營著世界上的接近2,000,000立方米拼箱貨貨運米每年通過45000點對DHL的內部系統內處理拼箱貨網絡。“

自1988年進入中國市場以來，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業務運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進取，以創新驅動科技發展，持續優化我們的服務網絡，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業務需求。未來，我們將以此認證作為新起點，持續深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業的先行者，UPS在進入亞太地區的30多年來持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務網絡覆蓋，在中國大陸12個主要地區的53,000多個郵編地區優化服務，使貨物的進口和出口轉運時間縮短多至2天。

“DHL 在堪薩斯城的擴張直接反映了我們客戶的國際出貨量增長，因為  大流行進一步推動了數字化轉型并顯著加速了 B2C 和 B2B 電子商務，”美國中西部總經理 Nemer Abohasen 說。 DHL快遞。“這個更大的設施將使我們不僅能夠提率，還能加快交付服務并為我們的員工改善的工作環境。”
，拼箱加快出貨量將到達紐約從東歐和西歐各主要港口。抵達后和可用性，加快直接向客戶在三到四年的業務目的地后根據天門的卡車貨運。傳統的拼箱海運服務可以從5至16天花費更長的時間，在抵達紐約后，在美國的目的地。這項新的服務提供了一個從產地到門口報關和稅費異常率每公斤全包。
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