“僅通過查看地圖，我們知道俄亥俄州中部是一個物流中心，但擁有全球的第三方物流供應(yīng)商 DHL Supply Chain，將該地區(qū)稱為該地區(qū)的所在地，使俄亥俄州中部成為物流中心，”David C. Stadge，特拉華縣財政局。
DHL 是的國際快遞運輸服務(wù)提供商，已將其堪薩斯城的業(yè)務(wù)搬遷至一座新建的、的大樓，其面積是先前地點的兩倍多。對 DHL Express 服務(wù)中心的 500 萬美元投資提高了貨運能力并加快了貨運處理速度，從而為當(dāng)?shù)乜蛻籼嵩缃桓丁?br/>
DHL全球貨運物流的內(nèi)部載體，danmar線，經(jīng)營新的每周直接的拼箱服務(wù)。與直接從上海運到基隆，而不是通過中國香港進(jìn)行的貨物，客戶現(xiàn)在可以預(yù)期他們的出貨量將在4天之內(nèi)抵達(dá)基隆。

作為世界上*繁忙的貨運港口之一，在上海港的貨物吞吐量達(dá)到590萬噸，2009年連續(xù)五年世界上的。與集裝箱運輸量達(dá)到25萬標(biāo)準(zhǔn)箱（二十英尺當(dāng)量單位），上海港被列為世界上第去年。位于閩臺東北部，基隆島是世界第港口，高價值作為其主要的進(jìn)口和出口貨物的發(fā)貨量。 2008年，8,053攜帶近91.3萬噸貨物的船只，其中包括200多萬個標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱貨物在基隆港。

“，DHL全球貨運物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元先生說，”我們已經(jīng)看到了強(qiáng)勁的按上一年在中國的增長在我們的拼箱卷。 “由于和閩臺之間的兩岸交通2008年12月15日開始，直航服務(wù)，已大大促進(jìn)雙方之間的貿(mào)易。隨著兩岸集裝箱量持續(xù)增長，我們有信心，我們的新的拼箱服務(wù)上海與基隆之間的適時推出，將進(jìn)一步推動雙邊貿(mào)易和企業(yè)受益，從兩個市場。“
佩特拉Kiwitt，DSI的頭，說：“”由于雙方的合作伙伴共享的愿景，以提高在中國的物流基礎(chǔ)設(shè)施，伙伴關(guān)系將開辟許多機(jī)會，并作為一個創(chuàng)新的物流解決方案在中國發(fā)展的催化劑。
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