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“DHL的問題是定位不清，”一業內人士介紹，DHL進入湖北市場時，國內民營快遞還沒興起，可惜他們當時不重視這一塊，錯過了壯大的好機會。

隨著中國的經濟迅速增長，中外運-敦豪亦創下驕人業績，公司業務年平均增長率為百分之四十，營業額躍升六十倍之多。目前，中外運-敦豪已在中國建立了的合資快遞服務網絡。擁有82家分公司，超過7,100名高素質員工，服務遍及全國401個主要城市，覆蓋中國95%的人口和經濟中心；穩居中國航空快遞業的地位！隨著DHL宣布退出美國國內市場，DHL中國已成為DHL在全球市場。
　　丹沙海空運于1991年在中國設立家代表處，1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司，即丹沙
　　經過十多年的努力，截止到2003年底公司已發展為擁有550多名雇員，在全國大中城市設立了18間分公司的大型外資物流企業。2003年公司年營業額超過16億。公司業務范圍涵蓋空海運，倉儲管理、供應鏈管理、項目運輸、電子商務、國際貿易等，為客戶提供全面的一站式物流管理。
　　森泰飛貨運有限公司是在中國注冊的提供供應鏈服務的中外合資企業，其控股權由德國郵政世界網(DPWN)擁用，同時DPWN還擁有DHL一個全球的快遞組織、商標的控制權。在中國，森泰飛貨運有限公司用DHLSolutions這一商標運作，充分體現了DHL在該公司的控股權，以及其利用DHL在供應鏈服務方面的豐富客戶經驗和知識為國內外顧客提供。公司總部設在北京，在全國各地擁有兩個分公司及16個分銷中心 。

公司回應：外資快遞沒有成本優勢

4      德國郵政DHL是的郵政和物流服務集團，包括“DHL”和“德國郵政”兩大，DHL是其重要板塊之一，分別提供國際快遞、海運、空運、道路鐵路運輸以及第三方物流（合同物流），物流行業綜合排名全球，是世界500強企業。DHL與的高科技企業（諾基亞、摩托羅拉、西門子、惠普、戴爾、泰科、英特爾、蘋果等）、汽車企業（福特、、戴姆勒、沃爾沃等）和消費企業（瑪氏巧克力、星巴克、聯合利華等）均有長期良好的全球合作關系。目前，DHL在中國的業務包括快遞、國際貨運和第三方物流（合同物流）板塊。
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