DHL的優勢在于網點多覆蓋廣，可達全球220個國家和地區。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。
一九，聯邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運服務，擁有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞獲批準為中國香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、閩臺和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。

目前，聯邦快遞為全球許多國家和地區提供國際經濟快遞服務和國際經濟快遞重貨服務。自2009年在中國推出以上兩種服務以來，聯邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務選擇，幫助客戶以更加并經濟的方式連接世界。聯邦快遞國際經濟快遞服務與聯邦快遞國際經濟快遞重貨服務的主要特點包括：
具有競爭力的價格
通常在2至5個工作日內完成遞送
通過聯邦快遞網站和電子郵件通知函，提供貨件狀態追蹤
代理清關
準時送達保證

聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時，已有發展國際網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立亞太區區域辦事處，將美國和客戶，以及前Gelco的營運設施聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定運服務。

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業提供全面的運輸、電子貿易和商業服務。FedEx Corp.年營業收入達到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽市場的“聯邦快遞”下統一管理，致力于提供綜合業務應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團隊成員均以“、正面”的，秉承嚴格的安全、道德和標準，并且以滿足客戶和社區的需求為本。
美國聯邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司，它于1984年進入中國，近20年來，聯邦快遞發展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業績，創造了諸多世界之：當初的每周兩次變為現在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數目多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現在發展到220個城市；1999年，聯邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業大田-聯邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業務的發展。聯邦快遞亞太轉運中心一期工程于1月16日在廣州花都區花東鎮奠基動工。亞太轉運中心已于在2008年10月投入運營。　聯邦快遞是個在中國設立洲際轉運中心的跨國貨運巨頭，它給中國帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運量以及白云機場實現騰飛的機會。
轉運中心建成投入使用后，起始階段每周將有228班貨機往返,其包裹分揀能力可以達到每小時2.4萬件。2008年12月開始，轉運中心承擔了原本設在菲律賓的亞太區轉運中心的業務。聯邦快遞一年就能為白云機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以后將增加到80~100萬噸。
9月6日，國家公布，批準聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)和優比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯合包裹/UPS)經營國內快遞業務。
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