聯邦快遞日前發布了第五份年度全球企業公民報告，概述了公司在經濟與連通性、環境與效率、社區與災難救援、員工與工作場所等關鍵領域所取得的成就。
聯邦快遞亞太區總裁簡力行表示：“在過去的40年中，聯邦快遞在建立了一個全球性運輸網絡的同時，還通過我們的服務網絡以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節省燃油的飛機新航線，還在亞太區成立了聯邦快遞支電動汽車車隊，同時我們也是在業內個提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司。”聯邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區域合作，開展各項社區公益活動，積極為當地社區提供幫助。在今后的日子里，聯邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區的客戶和社區提供可持續的解決方案。

聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時，已有發展國際網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立亞太區區域辦事處，將美國和客戶，以及前Gelco的營運設施聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定運服務。

聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne®網絡，為十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至十九個城市。

如果聯邦快遞公司失敗了，人們就不會看到今天風險投資市場的空前繁榮，雖然風險投資市場仍然會存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個包裹處理站，進一步加強公司在該地區的市場地位。新處理站雇有員工20人，負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關行政工作。
我們尋求有才能、有潛質的員工。這些人才應是誠實、熱情、有創造力并能尊重同事和顧客的。
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