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由于中外運(yùn)敦豪是DHL在華經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的渠道，此次轉(zhuǎn)讓意味著DHL暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。

5     經(jīng)營(yíng)不到兩年虧損近1億元，無(wú)法抵抗國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)快遞巨頭敦豪快遞（簡(jiǎn)稱DHL）近期宣布退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)。

葛紅林說(shuō)，成都?xì)v來(lái)高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，早在2003年就在國(guó)內(nèi)率先成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展小組，通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)進(jìn)一步提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，成都正在加快建設(shè)開放型的區(qū)域中心和國(guó)際化城市，主動(dòng)融入世界經(jīng)濟(jì)，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴(kuò)大在蓉業(yè)務(wù)帶來(lái)了更大機(jī)遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，在蓉投資建設(shè)面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，在助推成都現(xiàn)代物流業(yè)不斷改善提升的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。我們期待著與德國(guó)郵政敦豪建立著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、面向未來(lái)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實(shí)現(xiàn)共贏。

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