公司是一家專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)出口、國(guó)際專(zhuān)線、國(guó)際海運(yùn)等業(yè)務(wù)為一體的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。我司服務(wù)范圍包括：國(guó)際快遞（包括DHL、FedEx、UPS、SAGAWA佐川急便、EMS、國(guó)際專(zhuān)線）國(guó)際空運(yùn)的進(jìn)出口，海運(yùn)整箱拼箱的進(jìn)出口，國(guó)際物流綜合服務(wù)等。從進(jìn)出口貨物的包裝、裝卸、預(yù)定船期、代理訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、通關(guān)放行、文件處理、核銷(xiāo)退稅，以及拼箱的目的港拆箱、分流、到門(mén)服務(wù)等等，到進(jìn)口的通關(guān)、提貨、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、分撥、到門(mén)運(yùn)輸?shù)取Ｎ覀優(yōu)槟峁┱踩嫘牡姆?wù)，完全有能力根據(jù)客戶貨物的特點(diǎn)和要求設(shè)計(jì)并實(shí)施個(gè)性化的解決方案。本公司的每個(gè)員工都會(huì)以真誠(chéng)的心態(tài)去接觸客戶，去服務(wù)客戶！客戶的滿意是我們的目標(biāo)，“專(zhuān)業(yè)、安全、快捷”是我們對(duì)每一位客戶的承諾！
國(guó)際專(zhuān)線價(jià)錢(qián)實(shí)惠、操作安全快捷－HKDHL HKUPS HKEMS能操作一些其它快遞空運(yùn)運(yùn)輸不了的特貨－如：粉末、液體、藥品、植物、電池、磁鐵等貨物。走你想走的貨、走別人不敢走的貨。普通貨物空運(yùn)及快遞特價(jià)收貨，歡迎您的咨詢(xún)！
以下為四大國(guó)際快遞各自特點(diǎn)，僅供參考： FedEx（聯(lián)邦快遞），UPS（聯(lián)合包裹），這兩家是美國(guó)公司，其中UPS是世界的快遞公司，其次是FedEx，和DHL是歐洲公司，屬于荷蘭郵政，是歐洲的快遞公司，在歐洲市場(chǎng)占有率約65％，DHL屬于德國(guó)郵政，在歐洲僅次于。
四家的全球排名依次是DHL、FedEx聯(lián)邦快遞，UPS聯(lián)合包裹，天地華宇，EMS中國(guó)郵政速遞，SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞
本公司專(zhuān)業(yè)東南亞，澳新，東西歐，中東，中南美，非洲小包裹超低折扣，21公斤以上無(wú)首重，大陸直飛日本、韓國(guó)，2-3日達(dá)，清關(guān)快，價(jià)格較優(yōu)惠；
徐州DHL快遞到美國(guó)：徐州DHL韓國(guó)中轉(zhuǎn)，2日達(dá)美國(guó)63城市，價(jià)格全市較低；
徐州快遞到東南亞：徐州DHL今發(fā)明至，21公斤以上大貨促銷(xiāo)的價(jià)格；
徐州DHL快遞到加拿大、墨西哥：徐州DHL天天靚價(jià)，2-3個(gè)工作日簽收；
徐州DHL快遞到東西歐：徐州DHL超低價(jià)格，強(qiáng)勢(shì)清關(guān)，3-4個(gè)工作日簽收；
徐州DHL快遞到中東、中南美、非洲：DHL文件、小包裹超低折扣，21公斤大貨持續(xù)特價(jià)中，重貨特惠，4-5工作日簽收；
徐州DHL快遞到全球：徐州DHL特殊物品（液體、粉末、固體、膏體、顆粒、牌安全快遞）無(wú)需DGM報(bào)告；
徐州DHL國(guó)際快遞，周六周日正常取發(fā)件，免費(fèi)上門(mén)。

本公司專(zhuān)業(yè)代理EMS,DHL,FEDEX,UPS，SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞一級(jí)代理，可以拿到貨代折扣，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)發(fā)貨路線，供您選擇，相對(duì)來(lái)比較DHL、UPS等快遞，我們可以幫您節(jié)省60%以上的運(yùn)費(fèi)
我司優(yōu)勢(shì)服務(wù)：
1. 收費(fèi)透明：我司承諾無(wú)任何隱形消費(fèi)，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)路線，較大程度避免或降低關(guān)稅，順利通關(guān)
2. 便捷報(bào)價(jià)：全網(wǎng)首創(chuàng)查價(jià)報(bào)價(jià)系統(tǒng)，查詢(xún)、查單都方便，移動(dòng)端、PC端均可實(shí)時(shí)獲取，詳細(xì)流程請(qǐng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)
3. 專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)：專(zhuān)業(yè)的操作和取件部門(mén)，客戶的認(rèn)可就是我們的所在，我們是“漢子”，但同樣能把事情做到精致
4. 完美售后：客服部門(mén)崗前進(jìn)行3個(gè)月專(zhuān)業(yè)國(guó)際快遞知識(shí)培訓(xùn)，任何疑問(wèn)進(jìn)行無(wú)條件售后回應(yīng)，多渠道投訴體系
5. 服務(wù)：把小事做好，把服務(wù)做到，我們正在這么做著；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上客戶會(huì)長(zhǎng)期合作，平均1/3客戶會(huì)介紹朋友再次合作
客戶常見(jiàn)問(wèn)題

問(wèn)：郵寄物品到對(duì)方國(guó)家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國(guó)家法定節(jié)假日
問(wèn)：國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位
2、首重與續(xù)重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高.
3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)芍休^高的來(lái)計(jì)算
體積計(jì)算方式：長(zhǎng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己先進(jìn)行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報(bào)價(jià)等
2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
3、稱(chēng)重確認(rèn)
4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱(chēng)、數(shù)量和申報(bào)
5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶以外，均需及時(shí)安排相應(yīng)貨款
6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

DHL自主打單、3-5個(gè)工作日派送、全心服務(wù)于上海跨境電商賣(mài)家，外貿(mào)工廠，學(xué)校寄件，公司出口業(yè)務(wù)，為廣大賣(mài)家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專(zhuān)線、美國(guó)專(zhuān)線等致力于為上海出口貿(mào)易提供高效、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢(shì)渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時(shí)效穩(wěn)定、全球160個(gè)主要國(guó)家地區(qū)3-5個(gè)工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達(dá)到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個(gè)國(guó)家；
3、大陸UPS：時(shí)效穩(wěn)定、大貨價(jià)格低廉、歐美FBA入倉(cāng)貨物性?xún)r(jià)比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉(cāng)：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本等亞馬遜頭程入倉(cāng)，清關(guān)付稅；
5、國(guó)際郵政小包：經(jīng)濟(jì)、快速、批量操作、提高
根據(jù)敦豪與亞特拉斯航空租賃集團(tuán)簽訂的協(xié)議，2012年第三季度，敦豪快遞將投入使用新一代B747-8貨機(jī)，以提高公司在亞太市場(chǎng)的航空運(yùn)能。新型B747-8貨機(jī)將成為為敦豪快遞公司服務(wù)的機(jī)種，它將取代兩架現(xiàn)役B747-400貨機(jī)。B747-8將采用亞特拉斯航空公司的ACMI（飛機(jī)、機(jī)組人員、維修和保險(xiǎn)）運(yùn)營(yíng)模式，即亞特拉斯航空將旗下所屬飛機(jī)租給航空公司，航空公司只要付費(fèi)，其他如飛機(jī)的機(jī)組員、維修、保險(xiǎn)等事宜，均不需承租的航空公司負(fù)責(zé)，必要時(shí)還可將飛機(jī)機(jī)身改涂裝成承租航空公司的樣式。這樣，航空公司可避免為在貨運(yùn)高峰期多載貨而購(gòu)買(mǎi)貨機(jī)、沒(méi)貨可載時(shí)讓飛機(jī)閑置，導(dǎo)致支出浪費(fèi)。而亞特拉斯航空也無(wú)需自行經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)承攬業(yè)務(wù)，只需把飛機(jī)及機(jī)組人員交由承租公司運(yùn)營(yíng)即可。B747-8貨機(jī)是B747貨機(jī)的加長(zhǎng)版機(jī)型，使用的是新一代引擎和先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)載能力更大，燃油效率更高，有效載荷達(dá)130噸，比B747-400型貨機(jī)提高近20%。亞特拉斯航空表示，借助新B747-8貨機(jī)，DHL快遞在亞太市場(chǎng)的運(yùn)載能力和創(chuàng)收能力都將得到提升。
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